A.運(yùn)行速度
B.運(yùn)行平穩(wěn)性
C.載重量
D.曲線通過性能
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A.運(yùn)行速度
B.運(yùn)行平穩(wěn)性
C.載重量
D.曲線通過性能
A.耐磨性能
B.承載均衡性
C.檢修工作量
D.曲線通過性能
A.耐磨性能
B.承載均衡性
C.檢修工作量
D.曲線通過性能
A.檢修工作量
B.縱向沖擊力
C.牽引力
D.車體側(cè)擺振動(dòng)
A.在直線上運(yùn)行
B.在道岔上運(yùn)行
C.在曲線上運(yùn)行
D.在坡道上運(yùn)行
最新試題
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織任務(wù)涉及整個(gè)鐵路網(wǎng)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
由()自動(dòng)對(duì)列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對(duì)比,溫升最高的為最大值。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。
調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來安裝調(diào)整閥并與管路()連接。
其他線路系指()以外的線路。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評(píng)價(jià)范圍包括()。
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對(duì)在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。
貨車零部件修理的成本費(fèi)用接近或大于新品價(jià)格,或其零部件修理工藝復(fù)雜,一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時(shí),則實(shí)行更換新品,而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式,叫()。