A．一般不設(shè)電加熱器
B．除風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕外，有的還有調(diào)溫旋鈕
C．兩種送風(fēng)在進(jìn)布風(fēng)器前混合
D．都是設(shè)一個(gè)調(diào)節(jié)旋鈕同時(shí)調(diào)兩個(gè)風(fēng)門(mén)
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A．增大風(fēng)量
B．減小流動(dòng)阻力
C．消減高頻噪音
D．消減低頻噪音
A．提高空調(diào)制冷裝置制冷量
B．降低降溫工況送風(fēng)溫度
C．提高空調(diào)制冷裝置制冷系數(shù)
D．空氣均勻流過(guò)換熱器
A．流經(jīng)風(fēng)機(jī)是等濕升溫
B．流經(jīng)加熱器是等濕升溫
C．噴水加濕是等溫加濕
D．走廊回風(fēng)是等濕降溫
A．增加
B．減少
C．不變
D．A或B或C
A．大多采用電加熱器，可使送風(fēng)溫度達(dá)到55～60℃
B．調(diào)節(jié)旋鈕完全關(guān)閉風(fēng)門(mén)時(shí)，不允許漏風(fēng)
C．設(shè)有電加熱器時(shí)，常同時(shí)設(shè)溫度控制器和溫度安全開(kāi)關(guān)
D．除風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕外，有的還有調(diào)溫旋鈕
最新試題
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。
空氣的等濕和減濕冷卻過(guò)程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了，這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?，越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度，相對(duì)濕度就越接近（）。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到（）左右。
中央空調(diào)器是對(duì)（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大，一般在（）以下。
空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒(méi)有艙外空氣補(bǔ)充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。
對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。