單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度增加時(shí)（）

A.汽油機(jī)爆震傾向增加，柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
B.汽油機(jī)爆震傾向增加，柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
C.汽油機(jī)爆震傾向減小，柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
D.汽油機(jī)爆震傾向減小，柴油機(jī)工作粗暴傾向減小


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增加時(shí)（）

A.汽油機(jī)爆震傾向增加，柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
B.汽油機(jī)爆震傾向減小，柴油機(jī)工作粗暴傾向增加
C.汽油機(jī)爆震傾向增加，柴油機(jī)工作粗暴傾向減小
D.汽油機(jī)爆震傾向減小，柴油機(jī)工作粗暴傾向減小

2.單項(xiàng)選擇題非增壓柴油機(jī)平均有效壓力比汽油機(jī)低的原因是（）

A.受冒煙限制，平均過(guò)量空氣系數(shù)大
B.柴油機(jī)充氣效率低
C.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低
D.柴油機(jī)壓縮比高

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣冒煙的工況是（）

A.怠速工況
B.小負(fù)荷穩(wěn)定工況
C.加速工況
D.減速工況

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒噪音較大的工況是（）

A.冷車(chē)怠速
B.大負(fù)荷穩(wěn)定工況
C.中等負(fù)荷穩(wěn)定工況
D.熱車(chē)減速工況

5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)在使用中出現(xiàn)爆震，常用的消除辦法是（）

A.加大點(diǎn)火提前角
B.減小點(diǎn)火提前角
C.換低標(biāo)號(hào)汽油
D.調(diào)整氣門(mén)間隙

6.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)排氣中一氧化碳濃度最大的工況是（）

A.怠速工況
B.加速工況
C.中等負(fù)荷等速工況
D.減速工況

7.單項(xiàng)選擇題與柴油機(jī)噴霧，霧化質(zhì)量有關(guān)的柴油性能是（）

A.低溫流動(dòng)性
B.柴油粘度
C.柴油的揮發(fā)性
D.柴油的十六烷值

8.單項(xiàng)選擇題與汽油機(jī)爆震現(xiàn)象有關(guān)的汽油性能是（）

A.10%餾出溫度
B.50%餾出溫度
C.90%餾出溫度
D.汽油的辛烷值

9.單項(xiàng)選擇題下列熱力發(fā)動(dòng)機(jī)中不屬于內(nèi)燃機(jī)的是（）

A.燃油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
B.柴油機(jī)
C.噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
D.汽輪機(jī)
E.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

10.單項(xiàng)選擇題排氣再循環(huán)系統(tǒng)主要目的是凈化排氣中的（）

A.CO
B.NOX
C.HC
D.微粒