當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障后，若實(shí)際切除時(shí)間小于極限切除時(shí)間，則系統(tǒng)是暫態(tài)穩(wěn)定的，否則，系統(tǒng)是暫態(tài)不穩(wěn)定的。

以暫態(tài)電動(dòng)勢(shì)和暫態(tài)電抗表示的凸極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線，其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角大于90°。

發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

電氣制動(dòng)可以作為提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的措施。

采用中間補(bǔ)償裝置可以提高系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性。

電力系統(tǒng)穩(wěn)定性問題就是當(dāng)系統(tǒng)在某一正常運(yùn)行狀態(tài)下受到某種干擾后，能否經(jīng)過一定的時(shí)間后回到原來的運(yùn)行狀態(tài)或者過渡到一個(gè)新的運(yùn)行狀態(tài)的問題。

快關(guān)汽輪發(fā)電機(jī)組的汽門可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

切機(jī)可以提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性。

穩(wěn)定問題的重點(diǎn)在于分析發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可以對(duì)一些電磁運(yùn)行參量的變化規(guī)律作某些近似的假設(shè)。

以空載電動(dòng)勢(shì)和同步電抗表示的隱極同步發(fā)電機(jī)的功角特性曲線，其功率極限值對(duì)應(yīng)的功角為90°。