A.0.5U2
B.U2
C.2√2U2
D.2U2
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A.反相比例運(yùn)算電路
B.同相比例運(yùn)算電路
C.積分運(yùn)算電路
D.微分運(yùn)算電路
電路如圖所示的運(yùn)算電路,已知C=1μF,為要獲得則RF應(yīng)為()
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.0.02MΩ
電路如圖所示,已知CF=lμF,uo=一∫uidtV,則R1=()
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.0.2MΩ
A.反相比例運(yùn)算電路
B.同相比例運(yùn)算電路
C.積分運(yùn)算電路
D.微分運(yùn)算電路
A.反相輸入端
B.同相輸入端
C.反相端與輸出端之間
D.同相端與輸出端之間
最新試題
鉛酸電池充電后測量電解液,密度應(yīng)當(dāng)在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是()
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當(dāng)UCE<UBE 時(shí),集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
為了克服搖擺誤差,下重式系列陀螺羅經(jīng)采用()
在北緯靜止基座上,陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置,在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度,具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用()。
當(dāng)()變動(dòng)時(shí),向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
多普勒計(jì)程儀采用()原理測量船舶航速
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說法錯(cuò)誤的是()。