單項(xiàng)選擇題如將一輛汽車的后驅(qū)動(dòng)橋架起來(lái),并掛上檔,這是轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車輪,另一側(cè)車輪將()。

A.同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
B.反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)
C.不轉(zhuǎn)動(dòng)
D.反向并以不等的速度轉(zhuǎn)動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題用來(lái)確保輸出軸和變速齒輪鎖在一起同速轉(zhuǎn)動(dòng)的部件稱為()。

A.同步器
B.換檔桿系
C.換檔撥叉
D.都不是

2.單項(xiàng)選擇題所有普通十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”是指主動(dòng)軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)()。

A.從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等
B.從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的
C.從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速是相等的
D.從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的

3.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)齒輪傳動(dòng)比表示超速檔?()

A.2.15:1
B.1:1
C.0.85:1
D.以上都不表示

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)離合器的主要要求是()。

A.操縱輕便,接合柔和,分離徹底
B.接合柔和分離柔和
C.從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡量大
D.接合迅速,分離徹底

5.單項(xiàng)選擇題離合器從動(dòng)盤安裝在()上。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸
B.變速器輸入軸
C.變速器輸出軸
D.變速器中間軸

最新試題

()實(shí)現(xiàn)車輛的變速,保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲技師說(shuō),變速器(或分動(dòng)器)與驅(qū)動(dòng)橋之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置;乙技師說(shuō),越野汽車變速器與分動(dòng)器之間要用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

所謂普通萬(wàn)向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”,是指主動(dòng)軸勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對(duì)動(dòng)力傳遞的影響,須裝()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()傳遞或者切斷動(dòng)力的作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲技師說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí),主減速器為一對(duì)圓錐齒輪;乙技師說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí),主減速器采用一對(duì)圓柱齒輪。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變速器的輸入軸通過(guò)()殼體連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控自動(dòng)變速器中的1號(hào)車速傳感器為主傳感器,2號(hào)車速傳感器為備用傳感器。

題型:判斷題

對(duì)于兩軸手動(dòng)變速器,甲技師說(shuō),當(dāng)掛上一檔時(shí),三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以一檔速度行駛;乙技師說(shuō),當(dāng)掛上一檔時(shí),三軸式變速器輸出軸上所有檔位齒輪,都以各自檔位速度行駛。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是()正確的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三軸變速器的()上齒輪固定在軸上,與輸出軸上齒輪常嚙合。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題