A.在相對風速和船速一定的情況下,船舶在淺水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大
B.在相對風速和船速一定的情況下,船舶在淺水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度小
C.在相對風速和船速一定的情況下,船舶在淺水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度相同
D.在相對風速和船速一定的情況下,船舶的漂移速度與水深無關(guān)
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船舶在風中的漂移速度與下列哪些因素有關(guān)?()
①船型
②風速
③水深
④相對風向與船速
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
隨漂角的變化,水動力的作用方向,下列哪些是正確的?()
①當漂角約為0º,船舶水動力為船舶直航阻力
②當漂角約為180º時,船舶水動力為船舶后退阻力
③當漂角約為90º時,相當于船舶靠離泊過程中船舶運動所受的橫向阻力
A.①②③
B.③
C.②③
D.①②
關(guān)于漂角與水動力角之間的關(guān)系,下列哪些是正確的?()
①當漂角約為0º,水動力角約為0º
②當漂角約為180º時,水動力角約為180º
③當漂角約為90º時,水動力角約為90º
④當漂角約為30º時,水動力角約為90º
A.①②③
B.①②③④
C.③④
D.①②
A.由于船體橫向水動力通常遠大于船體縱向水動力,因此水動力角總是大于漂角
B.由于船體橫向水動力通常遠大于船體縱向水動力,因此水動力角總是小于漂角
C.由于船體橫向水動力通常遠大于船體縱向水動力,因此除了船舶進行純縱向運動或純橫向運動,水動力角總是小于漂角
D.由于船體橫向水動力通常遠大于船體縱向水動力,因此除了船舶進行純縱向運動或純橫向運動,水動力角總是大于漂角
A.相對水流的方向與船舶首尾線的夾角即為漂角
B.水動力合力方向與船舶首尾線之間的交角即為漂角
C.船舶橫向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為漂角
D.船舶縱向水動力方向與船舶首尾線之間的夾角即為漂角
最新試題
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
關(guān)于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點。
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
船間效應包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()