確定船舶在淺水域航行時(shí)的富裕水深應(yīng)考慮船體在波浪中的搖蕩,其中橫搖會(huì)()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.水深范圍為20m以下時(shí),允許誤差為0.3m
B.水深范圍為20m以下時(shí),允許誤差為1m
C.水深范圍為20~100m時(shí),允許誤差為0.4m
D.水深范圍為20~100m時(shí),允許誤差為0.5m
確定船舶航行時(shí)的富裕水深應(yīng)考慮的因素包括()。
①波浪及駕駛?cè)藛T的操縱水平
②船體下沉
③海圖標(biāo)注水深精度
④海水密度的變化
A.②③④
B.①②③④
C.①②③
D.②③
關(guān)于船舶前進(jìn)中受風(fēng)漂移速度下列哪些說法是正確的?()
①在相對風(fēng)速和船速一定的情況下,船舶在淺水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大
②在水深船型、載態(tài)和相對風(fēng)速一定的情況下,正橫方向受風(fēng)時(shí),船舶的漂移速度最大
③在水深船型、載態(tài)和相對風(fēng)速一定的情況下,船首來風(fēng),對船舶的漂移速度影響不大
④在水深船型、載態(tài)和相對風(fēng)速一定的情況下,船尾來風(fēng),對船舶的漂移速度影響不大
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
關(guān)于船舶前進(jìn)中受風(fēng)漂移速度下列哪些說法是正確的?()
①在相對風(fēng)速和船速一定的情況下,船舶在淺水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大
②在水深和相對風(fēng)速一定的情況下,船速越高,船舶的漂移速度小
③在水深和船速一定的情況下,風(fēng)速越大,船舶漂移速度越大
④在船速和風(fēng)速一定的情況下,同一船舶滿載時(shí)比壓載時(shí)漂移速度小
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
船舶在風(fēng)中的漂移速度與下列哪些因素有關(guān)?()
①船型與船舶的載態(tài)
②風(fēng)速與船速
③水深
④相對風(fēng)向(風(fēng)舷角)
A.①②③④
B.①②④
C.①③④
最新試題
航進(jìn)中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
船舶縱距越小,說明舵效好。
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點(diǎn)。
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊,拋錨時(shí)應(yīng)()
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
船舶相遇如果兩船橫距過近會(huì)發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采取()措施避免船舶碰撞。
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實(shí)現(xiàn)。