單項選擇題船首尾端處的總縱彎矩(),剪力()。
A.較??;較大
B.較大;較大
C.較??;較小
D.較大;較小
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1.單項選擇題重力與浮力之差在縱向上的分布曲線稱為()。
A.重力曲線
B.載荷曲線
C.剪力曲線
D.彎矩曲線
2.單項選擇題一般貨船,其剪力的最大值通常位于()。
A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后
3.單項選擇題一般貨船,其彎矩的最大值通常位于()。
A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后
4.單項選擇題船舶的總縱彎矩值沿船長方向的分布規(guī)律為()。
A.向首尾兩端逐漸增加
B.向首尾兩端逐漸減小
C.向首尾兩端保持不變
D.向首尾兩端變化無規(guī)律
5.單項選擇題當船舶首尾貨艙裝貨數(shù)量過多而中部貨艙()時就會出現(xiàn)嚴重的中拱現(xiàn)象。
A.空艙,船舶中部處于波峰之上
B.空艙,船舶中部處于波谷之上
C.均衡裝載,船舶中部處于波谷之上
D.均衡裝載,船舶中部處于波峰之上
最新試題
在配載時,按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶()。
題型:單項選擇題
船舶均勻裝載是指()。
題型:單項選擇題
已知船舶首吃水為6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為7.00m,該船呈(),其拱垂值為()。
題型:單項選擇題
當某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內(nèi)時,船舶在卸貨港將產(chǎn)生()。
題型:單項選擇題
對于滿載時的大型尾機船,以下()是錯誤的。
題型:單項選擇題
尾機型雜貨船空載航行時,為減緩其縱向變形,在壓載安排方面最好采?。ǎ?。
題型:單項選擇題
中途港貨較多時應將其分別裝于幾個貨艙內(nèi),其目的是()。
題型:單項選擇題
在船舶強度曲線圖上,位于虛線與實線之間的區(qū)域表示船舶()。
題型:單項選擇題
下列()是保證船舶縱向強度不受損傷的措施。
題型:單項選擇題
某輪航次貨運量=12500t,全船貨艙總?cè)莘e=19650m3,No.2貨艙容積為1720m3,則按艙容比應分配()t。
題型:單項選擇題