在船舶穩(wěn)性力矩表達式MR=9.18△GZ中，小傾角條件下敘述正確的是：（）

按船舶的傾斜方向，將船舶穩(wěn)性劃分為（）。

經(jīng)計算，重心在浮心之上，則船舶處于（）狀態(tài)。

根據(jù)我國現(xiàn)行《海船法定檢驗規(guī)則》對沿海航區(qū)普通貨船完整穩(wěn)性的要求，說法錯誤的是（）。

船舶橫傾角大于30°時的穩(wěn)性，稱為（）。

船舶裝載積載因數(shù)很小的貨物后，如果重心在浮心之下，則船舶處于（）狀態(tài)。

穩(wěn)性與船舶安全直接相關，因此（）。

當船舶重心與浮心重合時，則橫傾后靜穩(wěn)性力臂（）。

IMO《2008IS規(guī)則》和我過《法定規(guī)則》對普通貨船完整穩(wěn)性要求是（）。

船舶隨遇平衡的主要特征是（）。