A.TBJU
B.RZDU
C.KZTU
D.CNTU
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A.安全
B.迅速
C.準(zhǔn)確
D.節(jié)省
E.方便
A.進(jìn)出口口岸之間沒(méi)有直達(dá)航線
B.進(jìn)出口口岸之間直達(dá)班輪稀少
C.合同要求集裝箱運(yùn)輸，而出口口岸缺少此方面設(shè)備
D.賣方在轉(zhuǎn)運(yùn)港口有另一批貨物需要運(yùn)往同一目的港
A.申請(qǐng)開(kāi)證日算起
B.開(kāi)立信用證日算起
C.信用證到達(dá)通知行日起算
D.信用證到達(dá)受益人之日起算
最新試題
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過(guò)哈薩克奇姆肯特站時(shí)，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
國(guó)際物流信息溝通方式（）。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)（）千克的貨物。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
FOB術(shù)語(yǔ)的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定，在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中，（）是正確的。
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中落海全部滅失，承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
書(shū)面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足：（）。