海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。

委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。

從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失，每公斤的賠償限額是（）。

當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運時，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費用。

補償貿(mào)易的前提條件是（）。

下列情況承運人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。

航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。

下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。

影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。