判斷題托運(yùn)人自裝貨物，加固材料不符合承運(yùn)人的規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，交接時(shí)無法發(fā)現(xiàn)的損失承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
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1.單項(xiàng)選擇題順簽提單簽發(fā)日期比貨物實(shí)際裝船日期（）。
A.早
B.一樣
C.晚
D.可以早，也可晚
2.單項(xiàng)選擇題某集裝箱代號為AKE1100CA，該集裝箱屬于（）
A.南方航空公司
B.東方航空公司
C.國際航空公司
D.海南航空公司
3.單項(xiàng)選擇題寄售協(xié)議屬于（）。
A.委托代理合同
B.買賣合同
C.信托合同
D.其他性質(zhì)合同
5.單項(xiàng)選擇題國際貨運(yùn)代理人與貨主之間的關(guān)系是（）。
A.委托代理關(guān)系
B.承托關(guān)系
C.運(yùn)輸合同關(guān)系
D.買賣合同關(guān)系
7.單項(xiàng)選擇題我國規(guī)定海運(yùn)出口貨物在裝船前（）小時(shí)向運(yùn)輸工具所在地或出境地海關(guān)申報(bào)。
A.12
B.24
C.36
D.48
8.單項(xiàng)選擇題國際海運(yùn)集裝箱按用途可以分成不同類型的集裝箱，其中“OT”代表（）。
A.干貨箱
B.超高箱
C.開頂箱
D.框架箱
9.單項(xiàng)選擇題因海關(guān)檢查造成的貨損及發(fā)生費(fèi)用由（）承擔(dān)。
A.承運(yùn)人
B.貨代
C.碼頭
D.貨主
最新試題
國際物流信息溝通方式（）。
題型：不定項(xiàng)選擇
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
題型：多項(xiàng)選擇題
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定，在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下，當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
題型：判斷題
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
題型：判斷題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題