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A.實(shí)行經(jīng)營許可證制度
B.實(shí)行行車許可證制度
C.使用《國際公路貨物運(yùn)單》
D.遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例
A.TACTRules
B.TACTRates—NorthAmerica
C.TACTRates-SouthAmerica
D.TACTRates-Worldwide
A.買方
B.支線船
C.干線船
D.賣方
最新試題
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
自中國發(fā)出的危險(xiǎn)品貨物,每票貨物危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
根據(jù)中國保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉庫,保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()。
國際物流信息溝通方式()。