單項(xiàng)選擇題鐵路零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物使用()作為貨運(yùn)合同。

A.鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單
B.訂單
C.貨票
D.運(yùn)單


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1.單項(xiàng)選擇題下列屬于集裝箱出口貨運(yùn)特有的單證是()。

A.交貨記錄
B.場站收據(jù)
C.設(shè)備交接單
D.裝箱單

2.多項(xiàng)選擇題物流信息化的意義包括物流資源整合和()。

A.物流信息共享
B.物流服務(wù)水平的提升
C.物流系統(tǒng)運(yùn)行的優(yōu)化
D.物流作業(yè)流程的優(yōu)化
E.物流人員的優(yōu)化

3.單項(xiàng)選擇題()是辦理貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù),也是沛技貨物運(yùn)費(fèi)的財務(wù)票證。

A.航空貨運(yùn)單
B.提貨通知書
C.貨物托運(yùn)書
D.運(yùn)輸許可證

5.多項(xiàng)選擇題商品的差價分為()。

A.品質(zhì)差價
B.數(shù)量差價
C.季節(jié)差價
D.地區(qū)差價
E.運(yùn)輸差價

最新試題

承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。

題型:判斷題

航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時,通常會產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。

題型:多項(xiàng)選擇題

從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時,發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

委托人以自己的名義與第三人訂立合同時,第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

隱含危險品的物質(zhì)應(yīng)按危險品辦理托運(yùn)。

題型:判斷題

出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付,該提單將成為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會物流;2)行業(yè)物流;3)()。

題型:單項(xiàng)選擇題