A.進(jìn)氣壓力、溫度
B.排氣壓力、溫度
C.空氣壓力、氣體
D.進(jìn)氣壓力、氣體
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.O2
B.CO
C.NOX
D.S
A.進(jìn)氣溫度
B.傳熱效率
C.渦前溫度
D.溫度
A.300
B.200
C.400
D.350
A.廢氣處理器
B.NOx傳感器
C.尿素計(jì)量單元
D.尿素罐
A.降低柴油機(jī)廢氣中的NOx
B.降低柴油機(jī)廢氣中的CO
C.降低柴油機(jī)廢氣中的HC
D.升高柴油機(jī)廢氣中的PM
最新試題
DPF柴油顆粒物濾清器后處理系統(tǒng)的功能包括()?
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過低,可能原因是()
維修時(shí),打開水箱蓋,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)現(xiàn)水箱口冒氣泡,可能原因是()
關(guān)于J1939,下列哪些說法是正確的()
大于3.5T以上車輛需要滿足()(重型車)的OBD監(jiān)控要求。
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的()和氣體熱容來計(jì)算降溫,并根據(jù)進(jìn)出口其中已知的溫度計(jì)算未知的溫度。
NSC指通過化學(xué)反應(yīng),將()吸附在催化劑內(nèi)部,然后再合適工況點(diǎn),通過改變混合氣成分的手段,將NOX釋放并還原。
再生溫度的控制目標(biāo)是整車瞬態(tài)要穩(wěn)定在目標(biāo)溫度正負(fù)()℃以內(nèi)。
空氣系統(tǒng)控制()等部件,使發(fā)動(dòng)機(jī)快速、穩(wěn)定地獲得合理的空氣量、EGR率、空燃比、增壓壓力等。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定過程中DNOx再生完成的判斷方式有()