A.貨物配積載不當(dāng)
B.貨物包裝過(guò)于脆弱
C.貨艙不適貨
D.運(yùn)輸途中貨物保管不當(dāng)
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A.貨艙有異味,造成貨物串味導(dǎo)致貨損
B.貨艙通風(fēng)設(shè)備失靈,通風(fēng)不及時(shí)造成貨物霉?fàn)€
C.貨艙蓋沒(méi)有關(guān)緊,造成貨艙進(jìn)水,使貨物水濕
D.貨艙開(kāi)口封閉鎖緊裝置不良,造成貨艙進(jìn)水,引起貨損
A.貨物搭配不當(dāng)
B.艙位選擇不當(dāng)
C.隔票不當(dāng)
D.值班看艙松懈,疏于監(jiān)裝或監(jiān)卸
A.貨物通風(fēng)不及時(shí),導(dǎo)致貨物霉?fàn)€
B.過(guò)大的風(fēng)浪破壞了艙口,導(dǎo)致貨物被水淹
C.未及時(shí)排水、排污,收緊綁索
D.對(duì)危險(xiǎn)貨物等的檢查和管理的疏忽
最新試題
自然通風(fēng)受到()的限制,所以通風(fēng)量常常難以滿足要求。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的()溶液清洗。
裝運(yùn)不散發(fā)水分的干貨,從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時(shí)一般應(yīng)進(jìn)行()通風(fēng)。
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是()。
貨艙通風(fēng)的目的中,()可防止產(chǎn)生汗水。
下列可能在貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的是()。
貨艙的自然通風(fēng)有兩種基本方式,即排氣通風(fēng)和()通風(fēng)。
當(dāng)艙外()的潮濕空氣進(jìn)入艙內(nèi)時(shí),會(huì)在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。
船舶裝載冷藏貨物應(yīng)具備以下條件()①有冷藏室②有冷藏設(shè)備入級(jí)證書(shū)③有專職管理人員④有經(jīng)驗(yàn)艙合格證書(shū)
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,當(dāng)外界空氣露點(diǎn)和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。