單項(xiàng)選擇題裝運(yùn)不散發(fā)水分的干貨,從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時(shí)一般應(yīng)進(jìn)行()通風(fēng)。

A.循環(huán)
B.自然排氣
C.機(jī)械
D.?dāng)嘟^


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,當(dāng)外界空氣露點(diǎn)和溫度均低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。

A.少量通風(fēng)
B.排氣通風(fēng)
C.干燥通風(fēng)
D.A、B和C均合適

3.單項(xiàng)選擇題實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,某運(yùn)煤船航行途中測(cè)得某艙煤溫超過(guò)55℃,并急速上升,此時(shí)應(yīng)采取的措施是()。

A.開(kāi)艙驅(qū)除可燃?xì)怏w
B.開(kāi)艙灌水降溫
C.開(kāi)艙檢查
D.關(guān)閉所有開(kāi)口,并用水冷卻艙蓋

4.單項(xiàng)選擇題船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時(shí),貨艙應(yīng)()。

A.少量通風(fēng)
B.大量通風(fēng)
C.視貨物是否散發(fā)水分而定
D.?dāng)嘟^通風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題實(shí)際營(yíng)運(yùn)中,當(dāng)外界空氣溫度和露點(diǎn)均高于艙內(nèi)空氣溫度和露點(diǎn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。

A.循環(huán)通風(fēng)
B.干燥通風(fēng)
C.旺盛通風(fēng)
D.少量通風(fēng)

最新試題

下列有關(guān)表面溫度()是正確的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船測(cè)得艙內(nèi)氣溫18℃,露點(diǎn)14℃,艙外氣溫10℃,露點(diǎn)6℃,則可實(shí)施()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下通風(fēng)方式中,受到外界風(fēng)向和風(fēng)力條件限制最大的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,當(dāng)外界空氣露點(diǎn)高于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時(shí),船舶可采用的通風(fēng)方式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的()溶液清洗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時(shí),貨艙應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自然通風(fēng)中,將下風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向上風(fēng),上風(fēng)一側(cè)通風(fēng)筒轉(zhuǎn)向下風(fēng)的通風(fēng)方式,稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時(shí),在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)外界空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)氣溫時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)艙外()的潮濕空氣進(jìn)入艙內(nèi)時(shí),會(huì)在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題