采用下列那種轉(zhuǎn)向方法,無論轉(zhuǎn)向前船舶是否偏離計劃航線,都能確保船舶順利地轉(zhuǎn)到新航線上來?()
Ⅰ、正橫轉(zhuǎn)向法;
Ⅱ、導(dǎo)標(biāo)方位轉(zhuǎn)向法;
Ⅲ、平行方位線轉(zhuǎn)向法
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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關(guān)于水流,以下正確的是:()
Ⅰ、流向是指流的來向;
Ⅱ、流向是指流的去向;
Ⅲ、流向等于受流影響的船舶漂移的方向
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.僅在白天顯示的燈質(zhì)
B.僅在霧天顯示的燈質(zhì)
C.臨時燈燈質(zhì)
D.燈光已熄滅的燈質(zhì)
A.禁錨區(qū)是一個有規(guī)定界限的區(qū)域,在該區(qū)域錨泊是危險的,禁止任何船舶在該區(qū)域內(nèi)錨泊
B.除緊迫危險情況外,所有船舶或特定類型的船舶應(yīng)避免在該區(qū)域內(nèi)錨泊
C.禁錨區(qū)是一個有規(guī)定界限的區(qū)域,在該區(qū)域錨泊或是危險,或是可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害,任何時候船舶均應(yīng)避免在該區(qū)域內(nèi)錨泊
D.禁錨區(qū)是一個沒有明確規(guī)定界限的區(qū)域,在該區(qū)域禁止商船錨泊
A.仍出現(xiàn)在扇形陰影區(qū)里或消失
B.沿本船轉(zhuǎn)向方向相反的方向慢慢移動
C.方向始終保持不變
D.從扇形陰影區(qū)里慢慢移到外面
A.船首橫移,船尾橫移,前進(jìn)后退
B.船首向左,船尾向左,前進(jìn)后退
C.船尾向左,船尾向右,前進(jìn)后退
D.船首向前,船尾向后,船舶縱向
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在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
以春分點為參考點得到時間稱為()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。