A.極地海洋氣團(tuán)
B.赤道氣團(tuán)
C.熱帶海洋氣團(tuán)
D.熱帶大陸氣團(tuán)
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A.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨慢
B.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨慢
C.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨快
D.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨快
A.2小時(shí)
B.15分鐘至6小時(shí)
C.3小時(shí)
D.12分鐘
船舶定線制包含：（）
Ⅰ、過境航行；
Ⅱ、漁區(qū)航路；
Ⅲ、推薦航路；
Ⅳ、避航區(qū)；
Ⅴ、分道通航制；
Ⅵ、雙向航路；
Ⅶ、沿岸通航帶
A.Ⅲ～Ⅶ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅶ
D.Ⅱ～Ⅶ
同一時(shí)刻兩個(gè)不同時(shí)區(qū)的測(cè)者，他們所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)之差為：（）
Ⅰ、兩者的緯差；
Ⅱ、區(qū)號(hào)之差；
Ⅲ、兩者的經(jīng)差；
Ⅳ、兩時(shí)區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
同一時(shí)刻兩個(gè)不同時(shí)區(qū)的測(cè)者，他們所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)之差為：（）
Ⅰ、兩者的緯差；
Ⅱ、區(qū)號(hào)之差；
Ⅲ、兩者的經(jīng)差；
Ⅳ、兩時(shí)區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
最新試題
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）