下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法，不正確的是（）

下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）

（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）

在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）

下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。

霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）