A.6米
B.60米
C.600米
D.300米
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A.極地海洋氣團(tuán)
B.赤道氣團(tuán)
C.熱帶海洋氣團(tuán)
D.熱帶大陸氣團(tuán)
A.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨慢
B.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨慢
C.夏季風(fēng)弱于冬季風(fēng)，來臨快
D.夏季風(fēng)強(qiáng)于冬季風(fēng)，來臨快
A.2小時(shí)
B.15分鐘至6小時(shí)
C.3小時(shí)
D.12分鐘
船舶定線制包含：（）
Ⅰ、過境航行；
Ⅱ、漁區(qū)航路；
Ⅲ、推薦航路；
Ⅳ、避航區(qū)；
Ⅴ、分道通航制；
Ⅵ、雙向航路；
Ⅶ、沿岸通航帶
A.Ⅲ～Ⅶ
B.Ⅰ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅶ
D.Ⅱ～Ⅶ
同一時(shí)刻兩個(gè)不同時(shí)區(qū)的測(cè)者，他們所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)之差為：（）
Ⅰ、兩者的緯差；
Ⅱ、區(qū)號(hào)之差；
Ⅲ、兩者的經(jīng)差；
Ⅳ、兩時(shí)區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）