A.GPS、AIS、ECDIS
B.GPS、計(jì)程儀、AIS
C.計(jì)程儀、羅經(jīng)
D.GPS、雷達(dá)、計(jì)程儀
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A.時區(qū)中線
B.0°經(jīng)線
C.時區(qū)邊界線
D.180°經(jīng)線
解決航海實(shí)際問題時,將地球形狀視為橢圓體的有:()
Ⅰ、定義地理坐標(biāo);
Ⅱ、定義海里;
Ⅲ、繪制簡易墨卡托海圖;
Ⅳ、繪制墨卡托海圖;
Ⅴ、航跡計(jì)算中的平均緯度算法;
Ⅵ、航跡計(jì)算中的墨卡托算法;
Ⅶ、設(shè)計(jì)大圓航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅶ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
A.白天小于夜間
B.冬季小于夏季
C.低緯小于高緯
D.低空小于高空
A.高壓中心是陰雨天氣
B.高壓處處是晴好天氣
C.高壓中心是晴好天氣
D.高壓邊緣是晴好天氣
A.在船舶請求的情況下提供有償服務(wù)
B.收集VTS監(jiān)管水域各種動態(tài)和靜態(tài)信息
C.與船舶引航管理部門密切配合,支持聯(lián)合行動
D.發(fā)布船舶動態(tài)、能見度和他船意圖信息;與船舶交換安全信息等信息服務(wù)
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()