A.開艙驅(qū)除可燃氣體
B.開艙灌水降溫
C.開艙檢查
D.關(guān)閉所有開口,并用水冷卻艙蓋
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A.少量通風(fēng)
B.大量通風(fēng)
C.視貨物是否散發(fā)水分而定
D.斷絕通風(fēng)
A.循環(huán)通風(fēng)
B.干燥通風(fēng)
C.旺盛通風(fēng)
D.少量通風(fēng)
A.貨艙艙壁
B.貨物表面
C.視所載貨物而定
D.A和B都對
A.當天氣晴好時
B.當艙內(nèi)溫度高于外界溫度時
C.當艙內(nèi)空氣的露點高于外界空氣的露點時
D.當艙內(nèi)空氣的露點低于外界空氣的露點時
A.2~4次
B.5~10次
C.15次以上
D.20次以上
最新試題
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃,露點為23℃;外界空氣的溫度為13℃,露點為12℃,此時()。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時可用濃度為5%的()溶液清洗。
船舶由寒冷地區(qū)駛往暖濕地區(qū)時,貨艙應(yīng)()。
貨艙的通風(fēng)方法中,不受外界環(huán)境條件限制的通風(fēng)方式是()。
當()時,會在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
貨艙的自然通風(fēng)有兩種基本方式,即排氣通風(fēng)和()通風(fēng)。
裝運不散發(fā)水分的干貨,從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應(yīng)進行()通風(fēng)。
貨艙通風(fēng)的目的中,排除有害氣體可防止發(fā)生()。
機械通風(fēng)裝置的設(shè)置,對裝運果菜類或活牲畜貨艙的通風(fēng)換氣量應(yīng)滿足每小時換氣()為宜。
船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時,在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是()。