在FURUN°生產(chǎn)的FA-150型AIS設(shè)備的圖形顯示中,表示。()
A.已選的目標(biāo)
B.危險(xiǎn)的目標(biāo)
C.跟蹤的目標(biāo)
D.丟失的目標(biāo)
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在FURUN°生產(chǎn)的FA-150型AIS設(shè)備的圖形顯示中, 表示()。
A.已選的目標(biāo)
B.危險(xiǎn)的目標(biāo)
C.跟蹤的目標(biāo)
D.丟失的目標(biāo)
A.AIS計(jì)算的CPA和TCPA比雷達(dá)和ARPA計(jì)算的要更準(zhǔn)確
B.AIS探測(cè)遠(yuǎn)距離目標(biāo)的能力比雷達(dá)強(qiáng)
C.AIS探測(cè)近距離目標(biāo)的能力比雷達(dá)強(qiáng)
D.在電子海圖或APRA上,雷達(dá)回波和與之對(duì)應(yīng)的AIS目標(biāo)的位置必然是相一致的
A.船型
B.IMO號(hào)碼
C.定位天線在船上的位置
D.船首向
A.AIS目標(biāo)的航向是人工輸入的,并存在較大誤差
B.AIS目標(biāo)正在轉(zhuǎn)向
C.AIS目標(biāo)正在變速
D.AIS船載設(shè)備的顯示屏發(fā)生故障
A.AIS發(fā)生故障
B.AIS數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤
C.駕駛員讀取數(shù)據(jù)錯(cuò)誤
D.AIS目標(biāo)的風(fēng)流壓值是人工輸入的,并存在較大誤差
最新試題
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。