單項選擇題根據(jù)經(jīng)驗，重大件貨物系固時的橫向總的最大系固負(fù)荷MSL為貨件自重的（）。
A．150%
B．120%
C．100%
D．90%
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1.單項選擇題重心較低的重大件貨物系固時，為提高綁扎效果，系固角應(yīng)（）。
A．盡量小于45°
B．盡量大于60°
C．盡量小于70°
D．盡量接近45°
2.單項選擇題
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。
①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運輸要求。
A．①②③④⑤⑥⑦
B．①③④⑤⑥⑦
C．②③④⑤⑥⑦
D．①②③④⑥
3.單項選擇題按我國遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。
A．貨物單重超過5t
B．單長超過9m
C．貨物單重超過3t或單長超過12m
D．A、B均是
4.單項選擇題在重大件貨物系固時，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動。
A．增加支持
B．增多系索道數(shù)
C．A、B都是
D．A、B都不是
5.單項選擇題對一般雜貨船裝載重大件貨物時，除應(yīng)滿足均布負(fù)荷的要求外，尚應(yīng)滿足（）的要求。
A．集裝箱負(fù)荷
B．車輛負(fù)荷
C．集中負(fù)荷
D．A和／或B、C
最新試題
將重大件貨物配裝于（）時所受的慣性力最小。
題型：單項選擇題
用船吊吊裝重大件時，船舶初穩(wěn)性高度最小的時刻為（）。
題型：單項選擇題
船舶承運重大件貨物時，實際襯墊面積必須大于用公式計算的最小襯墊面積，原因可能是（）。
題型：單項選擇題
在重大件貨物與甲板之間使用防滑材料，將使系固道數(shù)（）。
題型：單項選擇題
用船吊吊卸重大件時，船舶初穩(wěn)性高度最小的時刻為（）。
題型：單項選擇題
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的重心高度將（）。
題型：單項選擇題
重心較低的重大件貨物系固時，為提高綁扎效果，系固角應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)經(jīng)驗，重大件貨物系固時的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的（）。
題型：單項選擇題
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運輸要求。
題型：單項選擇題
船舶吊裝重大件貨物當(dāng)起吊離地時，吊鉤垂直線必須對準(zhǔn)（）起吊。
題型：單項選擇題