為便于重大件貨物裝載，應(yīng)盡量使船舶（）。

對(duì)一般雜貨船裝載重大件貨物時(shí)，除應(yīng)滿足均布負(fù)荷的要求外，尚應(yīng)滿足（）的要求。

用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。

按我國(guó)遠(yuǎn)洋標(biāo)準(zhǔn)，下列貨物屬于重大件貨物的是（）。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，重大件貨物系固時(shí)的橫向系索破斷總拉力為貨件自重的（）。

某船在上甲板載運(yùn)一重75t的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為122.3kN）進(jìn)行系固，則按經(jīng)驗(yàn)方法，需橫向系索（）道。

重大件貨系固時(shí)，若貨件與甲板間摩擦力較小，需（）以防貨件水平移動(dòng)。

在重大件貨物與甲板之間使用防滑材料，將使系固道數(shù)（）。

用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶橫傾角最大的時(shí)刻為（）。

重心較低的重大件貨物系固時(shí)，為提高綁扎效果，系固角應(yīng)（）。