A．貨物單重超過(guò)5t
B．單長(zhǎng)超過(guò)9m
C．貨物單重超過(guò)3t或單長(zhǎng)超過(guò)12m
D．A、B均是
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A．增加支持
B．增多系索道數(shù)
C．A、B都是
D．A、B都不是
A．集裝箱負(fù)荷
B．車輛負(fù)荷
C．集中負(fù)荷
D．A和／或B、C
A．L/2和B/2的底艙位置
B．L/2和B/2的二層艙位置
C．L/2和B/2的上甲板位置
D．船首位置或船尾位置
A．減小
B．不變
C．增大
D．變化趨勢(shì)不定
A．減小
B．不變
C．增大
D．變化趨勢(shì)不定
最新試題
重大件系固的一般要求包括（）。①各系索松緊適宜且受力均勻；②系索布置盡量對(duì)稱；③系索長(zhǎng)度不宜過(guò)大；④系索直徑不宜過(guò)粗；⑤系固角應(yīng)適當(dāng)。
用船吊吊卸重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。
重大件貨在配裝前應(yīng)了解其（）。①重量及重心位置；②尺寸；③形狀；④吊裝位置；⑤包裝形式；⑥裝卸要求；⑦運(yùn)輸要求。
用船吊吊裝重大件時(shí)，船舶初穩(wěn)性高度最小的時(shí)刻為（）。
按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以下（）屬于重大件貨物。①貨物單重超過(guò)40t；②貨物單重超過(guò)5t；③貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)12m；④貨物單件高度超過(guò)3m；⑤貨物單件寬度超過(guò)3m；⑥貨物單件長(zhǎng)度超過(guò)9m。
重大件貨物系固時(shí)，為提高系固效果，系固角應(yīng)（）。
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的橫搖周期將（）。
通常情況下，將重大件裝于船舶上甲板，該船的穩(wěn)性將（）。
將重大件貨物配裝于（）時(shí)所受的慣性力最小。
重大件貨物應(yīng)（）起吊。