A．三物標(biāo)位于正橫前兩舷
B．三物標(biāo)位于正橫后
C．三物標(biāo)位于正橫一舷
D．三物標(biāo)既位于正橫前后又位于兩舷
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A．以船位為基準(zhǔn)，按TB±180º的方向畫(huà)出
B．以船位為基準(zhǔn)，按TB的方向畫(huà)出
C．以物標(biāo)為基準(zhǔn)，按TB±180º的方向畫(huà)出
D．以物標(biāo)為基準(zhǔn)，按TB的方向畫(huà)出
A．觀測(cè)數(shù)值與航向之和
B．觀測(cè)數(shù)值與舷角之和
C．觀測(cè)數(shù)值與羅經(jīng)差之和
D．觀測(cè)數(shù)值與方位之和
圖所示，三陸標(biāo)方位定位時(shí)，實(shí)際船位是在系統(tǒng)誤差三角形的（）。
A．a(chǎn)區(qū)
B．b區(qū)
C．c區(qū)
D．d區(qū)
A．正橫前
B．正橫后
C．左正橫
D．右正橫
A．距離定位
B．水平角定位
C．雷達(dá)定位
D．方位定位
最新試題
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
某輪計(jì)劃航向233°，陀羅差+2°.5，航速16kn，無(wú)風(fēng)流中航行，預(yù)計(jì)利用航線左前方正橫距離為7nmile的物標(biāo)轉(zhuǎn)向，采用正橫方位轉(zhuǎn)向，如果用四點(diǎn)方位法來(lái)確定轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，則應(yīng)在物標(biāo)陀羅方位為（）時(shí)記錄第一次觀測(cè)時(shí)間，第一次觀測(cè)后再航行（）然后轉(zhuǎn)向。
必須使用移線定位的場(chǎng)合是（）。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
特殊方位移線定位主要適用于（）。
特殊方位移線定位的四點(diǎn)方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。