在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。

在航次租船合同中，承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結匯銀行結匯所依據的日期是（）

根據SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。

某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）

在定期租船合同下，船長是由（）

在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）

當國際貿易采用C&F價格條件時，則（）

以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內容。