A．左側(cè)標(biāo)
B．北方位標(biāo)
C．新危險物標(biāo)
D．A或C
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．新發(fā)現(xiàn)，沒有在海圖和航路指南中表明的障礙物
B．新發(fā)現(xiàn)，已利用航海通告成分發(fā)布的障礙物
C．新危險物包括自然出現(xiàn)的障礙物，不包括人為的危險物
D．新危險物包括人為的危險物，不包括自然出現(xiàn)的障礙物
A．0.5nmile
B．1nmile
C．1.5nmile
D．2nmile
A．D
B．X
C．N
D．W
A．如危險物特別嚴(yán)重，每個標(biāo)志應(yīng)盡快設(shè)置重復(fù)標(biāo)志
B．任何重復(fù)標(biāo)志在所有各方面都應(yīng)該和它配對的標(biāo)志相同
C．新危險物標(biāo)志必須裝設(shè)雷達應(yīng)答器來標(biāo)示
D．以上都對
A．同名側(cè)為可航水域
B．危險物位于其異名側(cè)
C．應(yīng)將其置于異名側(cè)通過
D．以上都對
最新試題
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
通航孔兩側(cè)墩柱防護設(shè)施的設(shè)置，不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
航道站實行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時可出航狀態(tài)。
航道巨變或節(jié)日客運繁忙和春運期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強航道、航標(biāo)檢查。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過河建筑物必須布設(shè)在遠離灘險、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
航道維護觀測的測量儀器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
每次臺風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對轄區(qū)航道航標(biāo)進行一次全面檢查，及時修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。