單項(xiàng)選擇題AIS矢量的起點(diǎn)與長度分別代表（）。

A．船尾和船長度
B．船位和船長度
C．船尾和船速
D．船位和船速


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于AIS與雷達(dá)和ARPA相比的優(yōu)越性，下列敘述不正確的是（）。

A．AIS自動(dòng)進(jìn)行船到岸和船到船間通信
B．AIS探測(cè)遠(yuǎn)距離目標(biāo)的能力強(qiáng)，可以越障礙傳輸
C．AIS探測(cè)近距離目標(biāo)的能力強(qiáng)，沒有近距離盲區(qū)
D．AIS可以處理所有目標(biāo)的檢測(cè)并進(jìn)行跟蹤。

2.單項(xiàng)選擇題AIS用于船舶避碰，可以克服ARPA避碰的（）的缺陷。

A．盲區(qū)
B．捕捉目標(biāo)慢
C．?dāng)?shù)據(jù)精度低
D．操作煩瑣

3.單項(xiàng)選擇題與ARPA雷達(dá)相比，AIS的優(yōu)越性是（）。

A．AIS自動(dòng)進(jìn)行船到岸和船到船間通信，獲得交通信息
B．AIS自動(dòng)進(jìn)行船到岸和船到船間觀測(cè)、識(shí)別和監(jiān)視
C．使ARPA雷達(dá)減少或者消除了目標(biāo)交換、誤跟蹤與丟失等問題
D．A+B+C

5.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約第五章規(guī)定（）從2002年7月1日起分段執(zhí)行配備AIS設(shè)備。

A．航行于國際航線的300總噸以上船舶
B．公約國航行于國內(nèi)航線的500總噸以上的船舶
C．航行于國際航線的500總噸以上船舶和公約國航行于國內(nèi)航線的300總噸以上的船舶
D．A+B