單項選擇題某輪水尺檢量時測得裝貨前的排水量和油水分別為5000t和200t；裝貨后測得排水量和油水分別為25000t和1000t，則其裝貨量為（）t。
A．19020
B．19200
C．10902
D．10920
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1.單項選擇題某礦石船卸貨前的排水量和油水存有量分別是：卸前58450t，800t；卸后7300t，1000t。則卸貨量為（）t。
A．51150
B．51350
C．50950
D．51550
2.單項選擇題我國水尺計量工作一般由（）負責并出具證明。
A．船方
B．港務局
C．理貨公司
D．商檢
3.單項選擇題水尺計量是（）得到載貨量。
A．根據(jù)船舶吃水求出排水量減去油水重量
B．根據(jù)裝卸前后吃水的變化求出排水量的變化值
C．根據(jù)船舶吃水求出排水量減去空船重量和油水重量
D．根據(jù)裝卸前后吃水變化求出排水量的變化，扣除其他載荷的變化
4.單項選擇題水尺檢量是用于（）的一種計量方法。
A．船運低價固體散貨
B．價值較高的散貨船運
C．船運大宗包裝貨
D．船運固體貨物
5.單項選擇題是否利用水尺計量作為貨物交接的標準由（）確定。
A．港方
B．船方
C．貨方
D．商檢
最新試題
船舶中拱，若不進行吃水的拱垂修正，而以首尾平均吃水計算裝貨量，則實際裝貨量比計算裝貨量（）。
題型：單項選擇題
在易流態(tài)化貨物的配裝要求中不包括（）。
題型：單項選擇題
手抓礦粉成團后，如用手可捏散，則說明其含水量（）。
題型：單項選擇題
船舶中垂，當以船中兩舷平均吃水計算出的船舶排水量比實際排水量（）。
題型：單項選擇題
固體散貨船配載時，可使用下述（）等方法合理分配各艙室的貨物重量；①按照艙容比分配各艙貨重；②根據(jù)貨物的理化特性分配各艙貨重；③利用裝載議計算確定各艙合理的貨重；④根據(jù)船舶資料中的建議值分配
題型：單項選擇題
若船舶水尺標志標在尾垂線以前，船舶尾傾時固體散貨船尾垂線修正量CA為（）。
題型：單項選擇題
車床切屑等金屬廢料的安全運輸應滿足：（）
題型：單項選擇題
干散貨船舶承運固體散貨時，主要應考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強度和局部強度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離
題型：單項選擇題
若船舶水尺標志標在尾垂線以前，船舶尾傾時固體散貨船毛垂線修正量CF為（）。
題型：單項選擇題
兩種性質互抵的B類固體散貨在配裝時至少應滿足（）的要求。
題型：單項選擇題