汽車“三高”標定的內(nèi)容包含（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

不屬于汽車整車性能試驗前的準備性試驗的是（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

以下哪個試驗可以采用二輪雙轂底盤測功機開展試驗？（）

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

汽車整車性能指標有（）。