A.焊接宜采用具有拉伸、保壓功能的焊接設備
B.焊接作業(yè)軌溫應不低于5℃，且應避免大風和雨雪等不良天氣
C.鋼軌焊接后應對焊縫進行探傷檢查
D.焊接作業(yè)結束后，應測量原標記間距離，計算焊接作業(yè)范圍內鎖定軌溫
E.必須在不良天氣進行焊軌作業(yè)時，應采取相應措施，并使環(huán)境溫度高于5℃
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A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.6mm
E.8mm
A.軌枕橫裂或斜裂的裂縫長度為枕高1/2～2/3
B.擋肩缺損長度為總長度的1/3～1/2
C.嚴重網(wǎng)狀龜裂和掉塊
D.承軌槽壓潰，深度超過2mm
E.鋼筋（或鋼絲）外露（長度超過100mm）
A.明顯折斷
B.擋肩缺損，接近失去支承能力
C.預埋鐵座損壞
D.預埋件周圍的混凝土裂紋寬度大于1.5mm
E.嚴重掉塊
A.單曲線
B.復曲線
C.同向曲線
D.反向曲線
A.施工或維修項目、作業(yè)內容、地點和時間、影響范圍
B.施工責任地段和期限
C.雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范
D.安全防護內容、措施及專業(yè)結合部安全分工（根據(jù)工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）
E.雙方安全責任、權利和義務；安全監(jiān)督檢查和配合費用；法律法規(guī)規(guī)定的其他內容
最新試題
在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。
動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應先行卸壓。
（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。
高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應判定為（）。
天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。