A.6種
B.2種
C.4種
D.1種
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A.遇險(xiǎn)信號(hào),遇險(xiǎn)船名或識(shí)別,遇險(xiǎn)位置和時(shí)間,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于營救工作的其他信息,結(jié)束通信
B.遇險(xiǎn)船名或識(shí)別,遇險(xiǎn)位置和時(shí)間,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于援助的信息,結(jié)束通信
C.遇險(xiǎn)船名或識(shí)別,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于援助營救工作的其他信息,結(jié)束通信
D.遇險(xiǎn)信號(hào),遇險(xiǎn)位置和時(shí)間,遇險(xiǎn)性質(zhì),需要何種援助及有利于援助的信息,結(jié)束通信
A.搜尋區(qū)域的大小
B.搜尋區(qū)域的形狀
C.搜尋單位的能力
D.遇險(xiǎn)船只棄船是否拋下EPIRB
A.位置估計(jì)的誤差
B.搜尋單位的航行誤差
C.報(bào)警是在地面系統(tǒng)還是衛(wèi)星系統(tǒng)收到的
D.漂移因素
A.RC
B.MCC
C.ITU
D.MSA
A.工作頻率
B.MCC
C.ITU
D.MSA
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()