A.安全用電不僅應(yīng)遵循安全用電規(guī)則,還應(yīng)正確使用電氣安全用具
B.電氣安全用具使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,某些用具應(yīng)定期進(jìn)行電氣和機(jī)械試驗(yàn)
C.電氣安全用具分為絕緣安全用具和一般安全防護(hù)用具兩大類
D.驗(yàn)電筆屬于防護(hù)安全用具
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A.逆功率保護(hù)
B.短路保護(hù)
C.過載保護(hù)
D.欠壓保護(hù)
A.在有引起爆炸或可能引起爆炸的區(qū)域和處所,原則上不準(zhǔn)安裝電氣設(shè)備
B.禁止在室外使用萬用表和兆歐表
C.貨油艙在卸油、排壓載水或洗艙前,都要向艙內(nèi)充入惰性氣體;航行期間,也要向艙內(nèi)補(bǔ)充惰性氣體,以使其含氧量極低
D.油船的電力系統(tǒng),不論是直流或單相、三相交流電力系統(tǒng),都必須是對地絕緣的系統(tǒng),即發(fā)電、供電和配電電路均應(yīng)接地,以船體作為回路
A.甲板設(shè)備運(yùn)動部件之間的摩擦
B.油船上液貨的晃動
C.人員穿脫衣物時(shí)的摩擦
D.電氣設(shè)備的絕緣降低或接地故障
A.雙線觸電
B.接地觸電
C.單線觸電
D.單相觸電
A.出現(xiàn)頻率一致時(shí),即不再調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)速度
B.正常情況下,并聯(lián)時(shí)采用正頻差合閘
C.如同步比較困難,指示延長了合閘時(shí)間,并不影響同步工作
D.電壓差超限報(bào)警后,自動調(diào)整電壓
最新試題
為了防止(),不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視()的單相接地。
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試與真實(shí)火警的區(qū)別是()。
關(guān)于電氣安全用具,錯誤的是()
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中,電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí),電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行,若再有另一點(diǎn)接地,就形成()故障。
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
塑殼式自動空氣斷路器的基本作用之一是()保護(hù)。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境,對電氣影響最大的是()。
萬用表之所以稱為萬用表,是因?yàn)槟軠y()等。