進(jìn)站信號機(jī)外，制動距離內(nèi)坡度超過（）‰時，需設(shè)安全線。

路堤護(hù)道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

線路間距應(yīng)保證（）

出站信號機(jī)的位置與車站股道有效長有關(guān)。

鐵路線路按用途分類，站線包括安全線。

高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩最大容許加寬（）mm。

何為轍叉號數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？

對稱道岔的左右導(dǎo)曲線均為測線，且側(cè)線對稱于轍叉角的（）

（）編組站一般位于鐵路干支線交會、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。

機(jī)待線為專供牽引機(jī)車停留線的線路，盡頭式機(jī)待線的有效長度困難條件下不應(yīng)小于牽引機(jī)車長度加上（）m。