A.享有船舶航行的自由
B.享有飛機(jī)在該水域上空飛行的自由
C.鋪設(shè)海底電纜和管道自由
D.以上都是
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公海自由原則是公海活動(dòng)的基本原則，是公海制度的核心和基礎(chǔ)，是根據(jù)長(zhǎng)期的國(guó)際慣例而形成的一項(xiàng)國(guó)際法原則，該原則的含義包括（）
①公海對(duì)所有國(guó)家開放，不論其為內(nèi)陸國(guó)或沿海國(guó)；
②在國(guó)際法規(guī)定的條件下，各國(guó)均有平等行使各種公海自由權(quán)的權(quán)利；
③侵犯這一原則的行為屬于違反國(guó)際法的行為；
④所有船舶都可以自由在公海上航行.
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.③④
A.行政和管轄和控制
B.技術(shù)上的管轄和控制
C.社會(huì)事項(xiàng)上的管轄和控制
D.以上都是
A.只能向般旗國(guó)或此種人員所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
B.只能向起訴人所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
C.可向船旗國(guó)或此種人員所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出，也可向起訴人所屬國(guó)的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
D.可向船舶第一到達(dá)地，貨物裝卸地的司法機(jī)關(guān)或行政當(dāng)局提出
A.國(guó)家犯罪行為和違反國(guó)家法律的/專項(xiàng)性管轄
B.國(guó)際犯罪行為和某些違反國(guó)際法的/普遍管轄
C.國(guó)家犯罪行為和違反國(guó)際法的/國(guó)家管轄
D.國(guó)際犯罪行為和違反國(guó)際法/專屬性管轄
A.緊追權(quán)
B.登臨權(quán)
C.犯罪干預(yù)權(quán)
D.普遍管轄權(quán)
最新試題
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）