多項選擇題為滿足高速、重載鐵路發(fā)展需求,鋼軌的發(fā)展方向是()
A.重型化
B.輕型化
C.斷面統(tǒng)一化
D.強韌化
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1.單項選擇題軌道幾何形位中高低動態(tài)檢查采用(),得到高低變化的空間曲線,同時可換算成弦測值。
A.車載式添乘儀
B.振動加速度傳感器
C.慣性基準原理
D.無接觸光電式測量裝置
2.單項選擇題無縫線路穩(wěn)定性統(tǒng)一公式中能量構(gòu)成不包含()
A.扣件形變能
B.道床形變能
C.軌道框架彎曲變形能
D.鋼軌壓縮形變能
3.單項選擇題?()是影響無縫線路穩(wěn)定性的最直接誘因。
A.線路縱向阻力
B.軌道初始彎曲
C.鋼軌溫度壓力
D.線路橫向阻力
4.單項選擇題小號碼道岔中的軌距加寬,會造成()不平順超限。
A.軌向
B.水平
C.高低
D.軌距
5.單項選擇題小半徑曲線地段,為便于列車的順利通過一般需要進行軌距加寬,加寬的方法一般是移動()
A.內(nèi)軌
B.護軌
C.以上均可
D.外軌
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地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有()、()、()等。
題型:填空題
采用明(蓋)挖法建造地鐵車站,常采用的地下圍護結(jié)構(gòu)包括:()、()、()、()、()等圍護結(jié)構(gòu)。
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?噴錨暗挖法工序主要含有()、()兩個設(shè)計階段。
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盾構(gòu)法施工存在的缺點有:()、()、()等。
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當(dāng)?shù)罔F區(qū)間的橫斷面是矩形時,最不可能采用的施工方法是()
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車輛限界是指()
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地鐵車站與區(qū)間可按()、()、()、()等進行不同的分類。
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題型:填空題
小半徑曲線對城軌行車有()、()、()、()、()、()和()等不利影響。
題型:填空題