A.相等
B.不一定
C.大
D.小
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A.0-1.0
B.1.0-1.5
C.1.5-2.0
D.1.0-2.0
A.生產(chǎn)準(zhǔn)備過程
B.基本生產(chǎn)過程
C.輔助生產(chǎn)過程
D.生產(chǎn)服務(wù)過程
A.運(yùn)行統(tǒng)計(jì)
B.財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)
C.客流統(tǒng)計(jì)
D.安全工作統(tǒng)計(jì)
A.裝車到卸車平均時(shí)間
B.重車產(chǎn)生到消失平均時(shí)間
C.空車產(chǎn)生到消失時(shí)間
D.裝車到卸車或交出平均時(shí)間
A.運(yùn)班
B.班次
C.運(yùn)班號(hào)
D.車次
最新試題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人一般是指經(jīng)營(yíng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)或機(jī)構(gòu)。
聯(lián)合運(yùn)輸具有全程性、簡(jiǎn)便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。
輕泡貨物是指()。
我國(guó)綜合運(yùn)網(wǎng)中最基本的聯(lián)合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)類型是()。
運(yùn)輸糾紛可能由承運(yùn)人因貨損等各種原因造成對(duì)貨主方的損失所引起,不包括因貨主方的原因造成對(duì)承運(yùn)人的損害所引起。
固定形式零擔(dān)貨物運(yùn)輸一般靠固定式零擔(dān)車完成。
整車貨物在運(yùn)送途中車站貨物作業(yè)可能有()。
鐵路運(yùn)輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是由()組成。
組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸有哪些意義?()
重復(fù)運(yùn)輸是指()。