單項(xiàng)選擇題描述城市公共交通線網(wǎng)特征的非直線系數(shù)取值范圍一般是（）。
A.0-1.0
B.1.0-1.5
C.1.5-2.0
D.1.0-2.0
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1.單項(xiàng)選擇題旅客在交通場站的乘降、行李包裹和貨物的裝卸、搬運(yùn)以及運(yùn)載工具進(jìn)出場站和在場站內(nèi)部的有目的的運(yùn)輸移動和技術(shù)作業(yè)屬于交通場站生產(chǎn)過程中的（）。
A.生產(chǎn)準(zhǔn)備過程
B.基本生產(chǎn)過程
C.輔助生產(chǎn)過程
D.生產(chǎn)服務(wù)過程
2.單項(xiàng)選擇題旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)不包括（）。
A.運(yùn)行統(tǒng)計(jì)
B.財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)
C.客流統(tǒng)計(jì)
D.安全工作統(tǒng)計(jì)
3.單項(xiàng)選擇題路局貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間指（）。
A.裝車到卸車平均時(shí)間
B.重車產(chǎn)生到消失平均時(shí)間
C.空車產(chǎn)生到消失時(shí)間
D.裝車到卸車或交出平均時(shí)間
4.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)工具在特定時(shí)間由始發(fā)站按照客運(yùn)線路經(jīng)過經(jīng)停站至終點(diǎn)站作運(yùn)輸運(yùn)行，稱為（）。
A.運(yùn)班
B.班次
C.運(yùn)班號
D.車次
5.單項(xiàng)選擇題交通是運(yùn)輸和下列哪個的總稱？（）
A.郵政
B.電信
C.郵電
D.交通工具
最新試題
以下旅客運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)的指標(biāo)間關(guān)系的描述正確的包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪種方式不屬于航空貨物運(yùn)輸方式？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
為完成各項(xiàng)客貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有哪些技術(shù)設(shè)備？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輕泡貨物是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于運(yùn)輸市場中介方的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸效率計(jì)算值越接近1，效率越好。
題型：判斷題
組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性體現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
聯(lián)合運(yùn)輸具有全程性、簡便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。
題型：判斷題
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人一般是指經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)或機(jī)構(gòu)。
題型：判斷題
制定貨物列車編組計(jì)劃的要素有哪些？（）
題型：多項(xiàng)選擇題