A.重量小、體積大的貨物
B.重量大、體積大的貨物
C.重量小、體積小的貨物
D.重量大、體積小的貨物
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A.運(yùn)費(fèi)
B.雜費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)費(fèi)
D.理賠費(fèi)
A.減輕技術(shù)站的作業(yè)負(fù)擔(dān)
B.加速車輛周轉(zhuǎn)及其利用送達(dá)
C.促進(jìn)產(chǎn)、運(yùn)、銷各部門的密切協(xié)作
D.有利于穩(wěn)定列車運(yùn)行秩序
E.有利于環(huán)境保護(hù)
A.減輕沿途技術(shù)站的改編作業(yè)負(fù)擔(dān)
B.加速車輛周轉(zhuǎn)和貨物送達(dá)
C.為穩(wěn)定列車運(yùn)行秩序創(chuàng)造有利條件
D.配合廠礦企業(yè)生產(chǎn)
A.計(jì)劃車流
B.各技術(shù)站按方向別的平均一支列流一晝夜的貨車集結(jié)車小時(shí)消耗
C.各技術(shù)站平均一輛貨車無(wú)改編通過(guò)所得到的車小時(shí)節(jié)省
A.貨物檢查
B.換裝
C.辦理變更
D.收費(fèi)
E.換票
最新試題
固定形式零擔(dān)貨物運(yùn)輸一般靠固定式零擔(dān)車完成。
組織裝車地直達(dá)運(yùn)輸有哪些意義？（）
發(fā)貨人或收貨人根據(jù)鐵路運(yùn)輸合同向鐵路提出賠償損失的要求，可在（）個(gè)月期間內(nèi)提出。
下列哪個(gè)不是門到門運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)？（）
公路貨物運(yùn)輸可分為整車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、班車運(yùn)輸和包車運(yùn)輸。
協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的全程運(yùn)輸組織業(yè)務(wù)是由（）完成的。
聯(lián)合運(yùn)輸具有全程性、簡(jiǎn)便性、通用性、代理性和協(xié)同性等特征。
以下旅客運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)的指標(biāo)間關(guān)系的描述正確的包括（）。
集裝箱貨物的交接地點(diǎn)包括集裝箱碼頭堆場(chǎng)、集裝箱港口和集裝箱貨運(yùn)站。
運(yùn)輸成本控制的一個(gè)焦點(diǎn)是保留與大批量運(yùn)輸聯(lián)系在一起的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。裝運(yùn)量越小，每噸公里的費(fèi)率就越低。