凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

（）一般用于高速?gòu)?qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

正時(shí)鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪，并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來代替鏈輪。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。