A.300
B.400
C.500
D.600
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你可能感興趣的試題
A.航行警告
B.氣象警告
C.天氣預(yù)報
D.特別重要的報文，必須打印
A.是在0400—0410UTC播發(fā)的航行警告
B.是在0510—0520UTC播發(fā)的氣象警告
C.是在0420—0430UTC播發(fā)的氣象警告
D.是在0510—0520UTC播發(fā)的航行警告
A.1
B.2
C.3
D.4
A.立即
B.規(guī)定時間
C.無播發(fā)電文時
D.沒有規(guī)定
A.EGC業(yè)務(wù)中的SAFETYNET
B.國際NAVTEX業(yè)務(wù)
C.EGC業(yè)務(wù)中的FLEETNET
D.A+B
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。