A.發(fā)貨人負責
B.收貨人負責
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人負責
D.貨物滅失或損害的當事人負責
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A.一定/確定
B.可能/推定
C.當然/推定
D.可能/確定
根據(jù)《1973年多式聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》規(guī)定，在不知道貨物發(fā)生損害的運輸區(qū)段時，多式聯(lián)運經(jīng)營人對下列原因造成的貨物損害不承擔賠償責任。（）
①貨物的潛在缺陷；
②包裝或標志不充分或有缺陷；
③罷工、關(guān)廠、停工或勞動限制，且多式聯(lián)運經(jīng)營人采取合理謹慎的措施后仍不能避免其后果
④由多式聯(lián)運經(jīng)營人的受雇人的過失或疏忽行為或不為
A.①-④
B.①-③
C.③④
D.①②
A.貨物的數(shù)量和（或）重量和（或）體積和（或）標志
B.貨物的發(fā)貨人
C.貨物的收貨人
D.以上都是
根據(jù)《1973 年多式聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》的定義，不同的運輸方式是指（）。
①海上運輸；
②內(nèi)河運輸；
③航空運輸；
④鐵路運輸；
⑤公路運輸。
A.①-⑤
B.①③④⑤
C.②-⑤
D.③-⑤
A.表示確認托運人的訂艙
B.憑該單證托運人將箱裝貨送至集裝箱裝卸區(qū)
C.托運據(jù)此換取提單
D.以上都是
最新試題
航次租船合同中，裝卸費用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
關(guān)于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）