快速路出入口間距中最小的一類是（）。

與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。

交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。