A.不能達(dá)到要求的供應(yīng)商要淘汰
B.績(jī)效良好的供應(yīng)商需要獎(jiǎng)勵(lì)
C.績(jī)效評(píng)價(jià)可以提升與供應(yīng)商的合作水平
D.績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果是對(duì)供應(yīng)商單方面的衡量
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A.車輛工作率
B.噸位利用率
C.實(shí)載率
D.里程利用率
A.事后維護(hù)
B.事前維護(hù)
C.過(guò)程中維護(hù)
D.一般性維護(hù)
A.訂單滿足率
B.準(zhǔn)時(shí)交貨率
C.進(jìn)貨合格率
D.企業(yè)信息化水平
A.補(bǔ)貨點(diǎn)和補(bǔ)貨批量相對(duì)變動(dòng)
B.每次出庫(kù)時(shí)要盤點(diǎn)剩余量
C.需要連續(xù)檢查庫(kù)存
D.檢查期可變
A.采購(gòu)預(yù)算是否超標(biāo)
B.庫(kù)存是否超量
C.采購(gòu)物料的價(jià)格
D.僅僅站在自己部門的立場(chǎng)上做決定
最新試題
由采購(gòu)方進(jìn)行認(rèn)證是供應(yīng)商認(rèn)證的一種方式，大致流程是（）
生產(chǎn)能力核算，一般是從基層做起，自下而上進(jìn)行，對(duì)制造業(yè)而言，需要先后分別核定（）
（）是逆向物流運(yùn)營(yíng)方案的選擇原則之一，是指運(yùn)營(yíng)方案應(yīng)在兼顧環(huán)境保護(hù)的前提下，通過(guò)各種途徑和方法，為顧客提供有針對(duì)性的差異化服務(wù)，以提高顧客滿意度和忠誠(chéng)度。
物流環(huán)節(jié)是大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈的一個(gè)領(lǐng)域，具體應(yīng)用場(chǎng)景有（）
在供應(yīng)商選擇過(guò)程中，須使用SWOT分析工具分析供應(yīng)商所處的各種環(huán)境因素，作為供應(yīng)商選擇的依據(jù)。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，它是由于全球化外包和市場(chǎng)、信息系統(tǒng)集成或系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)范圍擴(kuò)大等因素造成的。
供應(yīng)鏈創(chuàng)新的環(huán)境分析，既要分析外部環(huán)境，也要分析（）
供應(yīng)商認(rèn)證一般有三種方式，包括采購(gòu)方進(jìn)行認(rèn)證和（）
主生產(chǎn)計(jì)劃的關(guān)鍵點(diǎn)在于它是一個(gè)生產(chǎn)或服務(wù)聲明，而不是需求聲明，基于這個(gè)特點(diǎn)，企業(yè)可以提前生產(chǎn)單個(gè)產(chǎn)品并將它作為庫(kù)存，而不是根據(jù)需求生產(chǎn)。
確定服務(wù)水平是物料庫(kù)存管理的重要環(huán)節(jié)，要滿足較高的服務(wù)水平，就需要保持較高的安全庫(kù)存量。