A.拱頂最大正彎矩和撓度
B.拱腳最大正、負(fù)彎矩
C.拱腳最大水平推力
D.L/4最大正彎矩和最大負(fù)彎矩
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A.計算受力最不利
B.理論上難以進行準(zhǔn)確計算的部位
C.缺陷較多或病害較嚴(yán)重
D.試驗實施條件,如便于布置測點、便于加載等
A.波形分析法
B.跳車激振法
C.半功率帶寬法
D.模態(tài)分析法
A.電阻率(Ω·cm)為22000時,評定標(biāo)度為1
B.電阻率(Ω·cm)為20000時,評定標(biāo)度為2
C.電阻率(Ω·cm)為12000時,評定標(biāo)度為3
D.電阻率(Ω·cm)為6000時,評定標(biāo)度為4
A.采用普通成型工藝的混凝土
B.采用特種成觀工藝的混凝土
C.蒸汽養(yǎng)護出池后經(jīng)自然養(yǎng)護7d以上,混凝土表面濕潤
D.自然養(yǎng)護且齡期為(14~1000)d
A.認(rèn)為相鄰鋼筋對檢測結(jié)果有影響。
B.鋼筋公稱直徑未知或有異議。
C.鋼筋實際根數(shù)、位置與設(shè)計有較大偏差。
D.鋼筋以及混凝土材質(zhì)與校準(zhǔn)試件有顯著差異。
最新試題
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
橋梁自振特性測試方法有()。
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時,關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。