A.關(guān)閉設(shè)備電源
B.打開機(jī)柜
C.疏散人員
D.利用干粉滅火器滅火
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A.發(fā)送保安報警
B.接收保安報警
C.接收海上安全信息
D.發(fā)送海上安全信息
A.32
B.33
C.38
D.39
船載LRIT信息傳輸設(shè)備能夠自動發(fā)送遠(yuǎn)程識別和跟蹤信息至各級LRIT數(shù)據(jù)中心，其主要信息包括（）等幾部分組成。
①船舶識別信息；
②船位（經(jīng)緯度）；
③船位日期和時間。
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A.綜合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)網(wǎng)
B.移動包交換
C.綜合業(yè)務(wù)電話網(wǎng)
D.增強(qiáng)群呼
A.該地面站在POR洋區(qū)提供服務(wù)
B.該地面站在AOR-E洋區(qū)提供服務(wù)
C.該地面站在AOR-W洋區(qū)提供服務(wù)
D.該地面站在IOR洋區(qū)提供服務(wù)
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。